| Beschreibung: | Unternehmerische Beteiligungen an Schiffen, sogenannte Schiffsbeteiligungen, werden in der Regel in der Form einer Kommanditgesellschaft konstruiert. Finanzloewe.de ist für die Beratung in Bezug auf die Beteiligung zu solcher Kommanditgesellschaft aktiv. Hierbei legen wir großen Wert auf eine unabhängige Beratung. Die Beratung ist kostenlos. Lediglich bei Abschluß fällt ein Agio von maximal 5% an. Gerade durch die Tonnagebesteuerung ist eine Schiffsbeteiligung sehr interessant, da die Ausschüttungen nahezu steuerfrei sind. Im Bezug auf die ab 2009 geltende Abgeltungssteuer ist das ein enormer Vorteil gegenüber anderen Beteiligungsmöglichkeiten. Hinzu kommt die enorm steigende Nachfrage nach weiteren Transportmöglichkeiten und die Verschrottungsquote. Weltweit werden über 90% aller Waren über den Schiffsweg transportiert. Eine andere Alternative ist nicht in Sicht. Durch das enorme Wirtschaftswachstum in Asien steigt die Nachfrage nach weiteren Transportmöglichkeiten. Das bezieht sich auf die Bereiche Öl, Waren aller Art und Rohstoffe. Hierfür werden unterschiedliche Schiffstypen verwendet. Investitiert werden kann in die Schiffstypen: Containerschiffe, Öl- und Produkten/Chemikalien Tanker oder Massengutfrachter, sogenannte Bulker. Die Schiffe werden bestellt und werden anschließend gebaut. Nach Fertigstellung werden die Schiffe dann von einer Reederei gemanagt. Es wird versucht einen finanzstarken Mieter "Charterer" zu finden und das Schiff über einen längeren Zeitraum zu vermieten (verchartern). Erfahrungsgemäß wird zwischen dem 15 und dem 20 Jahr das Schiff in der Regel wieder veräußert. Nach der Ausschüttung des Veräußerungserlöses wird die Kommanditgesellschaft wieder aufgelöst. Erfahrene Emissionshäuser sind bereits seit über 20 Jahren am Markt. Es konnten Renditen von 22% p.a. erzielt werden. |
